丰田卡罗拉锐放2022款报价及图片（售12.98万起）
2022年1月20日晚间，一汽·丰田卡罗拉锐放正式上市，并推出了共5款车型，售价区间为12.98-16.98万元。据悉，这款车型是基于丰田旗下的TNGA-C平台打造，定位为紧凑型SUV车型，与广汽丰田锋兰达属于同平台的姊妹车型。其外观方面采用了与美版丰田卡罗拉Cross一致的设计，动力部分配备的是2.0L自然吸气汽油机搭配可模拟10速的CVT变速箱组合。
此次卡罗拉锐放5款车型的具体售价，分别为先锋版12.98万元、精英版13.98万元、豪华版14.98万元、尊享版15.68万元、旗舰版16.98万元。此外，官方目前还提供了一些的优惠政策，其中包括最高享3000元置换补贴；24期零利率、首付60%，12期0利率，首付40%，至高5年低利息，首付低至20%起；价值2500元机油套餐礼包。
那么，此次卡罗拉锐放的 5款车型中哪一款性价比更高、更加值得入手呢？接下来咱们一起来看看吧。
·外观造型
此次卡罗拉锐放的外观是基于美版卡罗拉Cross打造，其前脸部分的大嘴进气格栅造型也继承了家族中SUV车型的一贯风格，梯形的进气格栅内部为点阵式设计，四周还带有镀铬及亮黑色饰条进行装饰。此外，这款车型还搭载造了型修长的前大灯组、部分车型为LED光源，以及白色的LED日行灯配置。此外，其前保险杠下部还配备有塑料材质以体现跨界的元素，同时还能降低小剐蹭所带来的伤害。
车身侧面，卡罗拉锐放有着极富肌肉感的线条，车身四周下方的轮眉部分也配备有黑色防擦条，配合车顶的黑色行李架（顶配），也营造出了浓郁的跨界风格。同时，其AB柱部分为黑色配色，并且车顶部分也为黑色，也带来了不错的整体视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4460*1825*1620mm，轴距为2640mm。
尾部卡罗拉锐放则沿用了家族式的设计风格，造型修长的尾灯与前大灯造型呼应，内部设置的是LED灯带。另外，车尾部分可以看到采用了梯形的牌照框及黑色的后包围，配合上方的扰流板也进一步增强了运动感。并且值得一提的是，其顶配车型还提供了脚踢电动尾门的配置。
·内饰配置
内饰部分卡罗拉锐放也继承家族式的设计，依据车型的不同仪表盘部分分别提供了4.2-7英寸的液晶屏，中控娱乐大屏则为8-9英寸的配置。同时，部分车型还使用了大面积的软性材质进行包覆，空调区域则有独立的按键与屏幕。
配置部分，卡罗拉锐放全系配备有丰田智行互联、TSS智行安全系统，以及7个安全气囊等配置，此外顶配车型还提供了真皮方向盘、真皮座椅、电动调节前排座椅和360°全景影像等。除入门车型不带天窗外，其他车型均提供可开启的普通天窗配置，顶配车型还提供了全景天窗。
一、配置对比
1、基本参数
圈胎部分，除顶配车型采用18英寸轮圈和225/50 R18规格轮胎外，其余配置均为17英寸轮圈和215/60 R17规格，同时轮圈也会因为尺寸的不同提供不同造型。
底盘悬架部分，卡罗拉锐放全系均为前置前驱，悬架则采用了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。
动力方面，其所配备的是2.0L自然吸气汽油机，最大功率为126千瓦、峰值扭矩205牛·米，传动部分匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为5.9-6L。
2、外观配置
① 先锋版配备有17英寸铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线、后扰流板、车窗上方装饰条（黑色）、后挡风玻璃除雾功能、前大灯（透镜式卤素）、组合式LED后尾灯、日间行车灯、自动灯光控制系统、手动防眩目车内后视镜、间歇可调前挡风玻璃雨刮器、间歇式后挡风玻璃雨刮器。
② 精英版在此基础上，增加了可开启天窗。
③ 豪华版继续增加LED前雾灯，升级：前大灯（LED）、组合式LED后尾灯（高级）、日间行车灯（LED）。
④ 尊享版则增加了外后视镜加热。
⑤ 顶配的旗舰版车型还增加了车顶行李架、外后视镜自动折叠功能，升级：18英寸切削铝合金轮毂、车窗上方装饰条（镀铬）。
3、内饰配置
① 先锋版就已配置方向盘手动调节（上下 前后）、换挡把手（PVC）、车门内板（树脂）、TFT彩色多功能信息显示屏（4.2英寸）、前排阅读灯、行李厢灯、手套箱、前排储物格、中央储物箱、丰田智行互联、8英寸多媒体娱乐系统、Carlife/Carplay/Hicar智能手机互联、USB电源接口（Type-C）1（中央扶手箱内）、扬声器数量（4）、12V电源。
② 精英版在此基础上，增加了USB数据接口1（中控台下方），升级为9英寸多媒体智能在线导航系统和AI语音交互系统。
③ 豪华版增加了门内把手镀铬，升级为USB电源接口（Type-C）2（中央扶手箱后部靠近后排处）。
④ 尊享版增加了真皮方向盘，升级换挡把手（真皮 PVC）和车门内板（软装）。
⑤ 旗舰版继续增加LED迎宾照明（杯架，门板等处），升级为TFT彩色多功能信息显示屏（7英寸）以及扬声器数量（6）。
4、便利舒适
① 先锋版配备有一键升降防夹电动车窗（全车）、座椅材质（织物）、驾驶席座椅调节（手动6向）、副驾驶席座椅调节（手动4向）、第二排座椅6:4分割、空气滤清器（含PM2.5过滤功能）。
② 精英版在此基础上，增加了一键启动和后排出风口。
③ 豪华版继续增加智能无钥匙进入系统。
④ 尊享版增加了驾驶席电动腰部支撑、第二排座椅中间扶手（带杯架），升级：座椅材质（合皮）、驾驶席座椅调节（电动6向）。
⑤ 旗舰版增加了脚踢式电动尾门、自动空调、PM2.5浓度显示系统。
5、安全配置
① 先锋版就已配备PCS预碰撞安全系统（含前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航（含全速域跟车）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、SRS空气囊（7个）、EPB电子驻车制动系统、ABS制动防抱死系统、VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、TPMS胎压监测系统（含自动定位功能）、发动机防盗锁止系统。
② 精英版配置与先锋版一致。
③ 豪华版在此基础上，增加了倒车影像。
④ 尊享版升级了PVM全景监控系统和发动机防盗锁止系统（带报警）。
⑤ 旗舰版继续增加驻车雷达（前2后2），并升级为SRS空气囊（9个）。
二、配置分析
在看完配置对比后，下面咱们就来分析一下，卡罗拉锐放5款车型的配置表现具体如何，哪一款的性价比表现更好。
① 先锋版（12.98万元）
作为入门车型，先锋版将全系的售价起点控制在了13万元以内，但其配置部分的表现还不错，特别是安全配置十分齐全，与中高配置车型相比也毫不逊色。
具体来看，先锋版提供了17英寸铝合金轮毂、前大灯（透镜式卤素）、组合式LED后尾灯、日间行车灯、自动灯光控制系统；方向盘手动调节（上下 前后）、TFT彩色多功能信息显示屏（4.2英寸）、丰田智行互联、8英寸多媒体娱乐系统、Carlife/Carplay/Hicar智能手机互联、USB电源接口（Type-C）1（中央扶手箱内）、扬声器数量（4）；一键升降防夹电动车窗（全车）、座椅材质（织物）、驾驶席座椅调节（手动6向）、副驾驶席座椅调节（手动4向）、第二排座椅6:4分割；PCS预碰撞安全系统（含前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航（含全速域跟车）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、SRS空气囊（7个）、EPB电子驻车制动系统、ABS制动防抱死系统、VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、TPMS胎压监测系统（含自动定位功能）等。
可以看到，先锋版的关键性配置并缺失，满足日常使用完全足够。只是受到成本所限，仅提供了卤素大灯和织物座椅，但这显然并不妨碍其高性价比的表现。
② 精英版（13.98万元）
精英版的价格比先锋版提高了1万元，增加的配置包括可开启天窗、USB数据接口1（中控台下方）、一键启动、后排出风口。同时还升级了部分配置，包括9英寸多媒体智能在线导航系统与AI语音交互系统。
虽说其增加的配置还算对得起价格的变化，但显然种类并不算丰富，而且实用性也不算太强。
③ 豪华版（14.98万元）
作为中配车型，豪华版的售价增加了1万元，配置部分则既有增加、也有升级。
具体来看，所增加的配置包括LED前雾灯，升级的配置包括：前大灯（LED）、组合式LED后尾灯（高级）、日间行车灯（LED）、门内把手镀铬、智能无钥匙进入系统、倒车影像。升级的配置则为USB电源接口（Type-C）2（中央扶手箱后部靠近后排处）。
寥寥几项配置的增加和升级并不能增强这款车型的性价比表现，而且还缺少对实用性配置的补全。
④ 尊享版（15.68万元）
作为次顶配的尊享版售价仅提高了7000元，但配置部分则有了明显的提升，其中特别是舒适性方面的表现更为突出。
具体来看，尊享版增加的配置包括外后视镜加热、真皮方向盘，升级的配置包括：换挡把手（真皮 PVC）、车门内板（软装）、驾驶席电动腰部支撑、第二排座椅中间扶手（带杯架）。升级的配置则为座椅材质（合皮）、驾驶席座椅调节（电动6向）、PVM全景监控系统、发动机防盗锁止系统（带报警）。
7000元的差价换来了可以说是非常多实用配置，例如增加驾驶便利性的PVM全景监控系统，增加舒适性的真皮方向盘、真皮档把、合成皮革的座椅材质、驾驶位座椅电动腰部支撑和调节等。因此对于预算较充足的用户来说，这款车型的性价比表现也很不错。
⑤ 旗舰版（16.98万元）
作为全系顶配，旗舰版的售价增加了1.3万元，配置部分也有着全面的提高，同时还提供了其他车型所没有的配置。
其增加的配置包括车顶行李架、外后视镜自动折叠功能、LED迎宾照明（杯架，门板等处）、脚踢式电动尾门、自动空调、PM2.5浓度显示系统、驻车雷达（前2后2）。升级的配置分贝为SRS空气囊（9个）、18英寸切削铝合金轮毂、车窗上方装饰条（镀铬）、TFT彩色多功能信息显示屏（7英寸）、扬声器数量（6）。
并且旗舰版车型还独享18英寸圈胎、9个安全气囊、自动空调等配置，无论外观还是科技和舒适方面都有着最好的表现。但考虑到其价格已经接近17万元，能够能买到定位更高的其他SUV车型，因此是否值得入手还有待商榷。
编辑推荐：
综合上述配置分析不难发现，售价12.98万元的先锋版配置表现不错，配置起点本就不低，特别是核心的安全配置与中高配车型一致。虽然部分舒适性配置不够高，但也不影响日常用车需求，所以综合性价比表现十分突出，因此我们将其列为首选推荐车型。
其次，售价15.68万元次顶配尊享版通过7000元的差价，却换来了大量的实用性配置，大幅提升了舒适度和便利性，同时也将售价控制在了一个相对较为合理的范围内。鉴于此，我们认为这款车型的性价比表现也不错，将其列为第二备选车型。
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