庞蒂亚克是哪个国家的品牌汽车？带你了解庞蒂亚克品牌背后的故事
尽管庞蒂亚克这个品牌已经不在了，但其在汽车行业曾经拥有过，其传奇车型GTO在汽车工业留下了深深的印记。
庞蒂亚克在上个世纪的大部分时间里都是北美汽车市场的支柱，尽管最后被通用汽车公司放弃，但像GTO这样的传奇车型仍旧受到许多人的喜爱，庞蒂亚克生产了一些美国最畅销的汽车，并从一家小型货车公司起步，走过了漫长的道路，辉煌过、困难过，最后消失在汽车工业的历史中。
庞蒂亚克GTO
庞蒂亚克是如何成立的？
最初由爱德华·墨菲（Edward M. Murphy）在密歇根州庞蒂亚克市创立了一家马车公司，创立的具体时间已经无法考证了。墨菲希望在马车和汽车之外扩展业务，因此他于1906年向凯迪拉克递交了他第一份关于紧凑型双气缸车的正式申请，但是凯迪拉克公司直接就拒绝了墨菲的申请。
不服输的墨菲于次年（1907年）创办了奥克兰汽车有限公司，该公司名字也是根据当时的奥克兰县命名的，但是小排量汽车的销量很差，无法于竞争对手抗衡。因此，1909年奥克兰公司将发动机升级为四缸发动机，并改用行星齿轮变速器，同时，这一年夏天，墨菲去世。1926年，通用汽车收购了奥克兰汽车公司，通用以奥克兰为名生产了第一辆配有六缸发动机的车，并宣称其经济实惠，通用汽车以渥太华酋长的名字命名为庞蒂亚克。
庞蒂亚克的传奇开始了，其正式转型为通用汽车的一个部门，奥克兰品牌在短短的几年之后就完全被淘汰了，这让通用汽车为庞蒂亚克打造了一个运动型但价格实惠的品牌，价格定位在奥德斯莫比尔、别克和凯迪拉克品牌之下。在通用旗下的庞蒂亚克在1933年成为销量第一的汽车，并一直持续多年。
在通用家也是生不逢时
GTO是庞蒂亚克所有车型中最重要的车型，但它的销售也面临着问题。GTO犯的最大错误在于时间节点方面，虽然这是一款很棒的车型，但是其在市场需求低迷的时候发布，最后的结果可想而知，于是庞蒂亚克在上世纪70年代就停止了GTO的生产。
但在2003年又将GTO重新推出，新车型进行了全新的外观设计，车身也更加紧凑，以其笨重的车架和富显肌肉感彰显了运动型风格。并配备了5.7升和6.0升的V8发动机，最高可输出400马力。
2003年推出的GTO
不幸的是，这一次发布的时间仍是失误的，因为当时对性能车的需求大幅下降，即使像雪佛兰科迈罗和福特野马这样的经典车型也是很难盈利的。当时科迈罗和野马也都停止生产了，直到2010年市场对运动型车的需求才稍有增加。实际上，通用恢复GTO的主要目的是为了拯救庞蒂亚克这个品牌，但是GTO没法做到这一点。或许GTO再坚持一段时间可能会好一些吧。
另一辆未载入名册的车辆是阿兹特克，于2000年上市，是通用首次尝试的跨界SUV车型。进入21世纪，跨界车刚刚开始进入市场，庞蒂亚克就来试水了。尽管阿兹特克是一款制造精良的车，但是它的外观和庞大的体积令其毫无吸引力。
阿兹特克
通用汽车陷入财务危机
通用汽车公司在上世纪90年代陷入困境，因此，通用公司开始从其所有品牌的性能车型中撤资，同时，严重的机械问题也损害了他们的形象，这在通用的销售报告中也有所体现。最终导致通用汽车申请破产，获得了政府的补助才得以生存，然而，政府财政援助的条件规定通用汽车不得不削减开支并缩减产量。
通用汽车的规模太大了，子品牌所带来的利润也无法维持管理。2009年，庞蒂亚克的大门被永远关闭了。实际上庞蒂亚克并不孤单，因为被通用放弃的品牌还有土星、悍马、萨博等以维持生存，而奥德斯莫比尔早在五年前就被通用放弃了。尽管一些车迷因此而伤心，但通用汽车公司无力挽留这些汽车品牌。
以上是 庞蒂亚克是哪个国家的品牌汽车？带你了解庞蒂亚克品牌背后的故事 的全部内容，来自【游乐园】，转载请标明出处！
