我国目前新一线城市名单有哪些？盘点六大新一线城市各有什么优劣势
在中国，一线城市的名单现在基本上是十分稳固的，也就是北上广深。而仅次于这四大城市的新一线城市名单，每年都会略微有所变化。比如在2021和2022年的榜单中，新一线城市的数量均为15个，其中14个都是一样的，只是2021年的沈阳换成了2022年的合肥。也就是说，当前中国新一线城市的阵容名单其实也已经较为稳定，除了重庆和苏州，基本上可以认为是当前GDP在10000万亿～20000亿元之间的城市。
近两年新一线城市名单
然而从长远来看，城市的层级显然是会发生变化的。那么，当前哪些新一线城市最有可能率先晋级为与北上广深并列的一线城市呢？坊间的讨论比较多，但其实很多言论的主观性太强，难以令人信服。今天笔者就尽量客观地探讨一下这个问题，朋友们如有异议，可在文后交流。
其实，虽然新一线城市的数量总共15个左右，但是真正有实力、有潜力晋升一线的不超过八个。南京和天津可以说是处于一个门槛位置，其下的宁波、郑州、长沙等城市目前要谈进入一线，明显为时尚早。所以，目前比较公认的、有实力进军一线的城市基本包括重庆、苏州、成都、杭州、武汉、南京和天津，共计7个。而实际上，以天津近年来的经济增长表现，能够维持现今的排名已经不易，毕竟后面还有宁波在紧追不舍呢。所以，除了天津之外的六个城市才是目前竞争中国第五城的最具实力的竞争者。那么，它们各有什么优劣势呢？我们逐一探讨。
新一线城市版“战国七雄”
1.
重庆
重庆主要有三个优势。一是经济总量已经达到了一线城市的标准，其GDP已经超过了广州这个一线守门员。毕竟经济实力是影响城市地位的核心因素。二，重庆是这六个城市中唯一的直辖市，获得国家的政策倾斜更多，经济发展的自由度较高。三，重庆位于西部，且是西部最大港口。自身区位条件好，而且国家也需要在西部建设一个一线城市带动内陆经济发展。
重庆是西部最大的港口
重庆的第一个显著劣势是其庞大的体量，无论是面积还是人口都相当于一个省，而非一个传统意义上的城市。而且，重庆市区人口占比过低。这会导致重庆有着发展广大山区农村的重任，负担较大。另一方面，重庆的市区经济相比成都这个邻近对手缺乏优势，而市区是一个城市经济发展的发动机。再者，重庆的高等教育是明显短板，所以其整体的产业层次还需要提升。
2.苏州
与重庆一样，苏州的经济总量也已经超过两万亿，这个数据与广州、重庆差距不大，基本上已经处于同一档次。而且，与重庆不同的是，苏州人口只有不到重庆的一半，所以它的人均GDP是很高的。论人均，苏州的经济发展在这六大城市当中是处于领先水平的。
重庆和苏州经济数据对比
但是，苏州要进入一线城市之列，劣势是十分明显的。最显著的一点就是它离上海太近了，所以包括苏州在内的环沪区域，都很难发展较大规模的金融业、总部经济等高端产业。然而，高端产业集聚正是一线城市的重要标志。所以苏州进入一线的难度可不是一般的大。
3.成都
成都是近年呼声很高的新一线领头羊，那就说明它是下一个一线城市的有力竞争者。那么，成都究竟有哪些优势呢？首先，成都的经济总量已经逐渐接近两万亿这个一线城市的基本门槛，且其金融实力在中西部处于领先，民营经济较为活跃。第二，成都是人口大省四川的省会，也是西南地区的传统经济文化中心，有人口腹地优势，而且是内陆人才吸引力最强的城市之一。
总体上看，成都是一个很全面的城市，所以被评为新一线之首确实也有一定道理。要说它的短板，那就是它的水运条件是六个城市较差的，不过这对于成为一线城市并没有决定性影响。
4.杭州
除了成都，杭州也是呼声很高的另一个潜在的一线城市。杭州的优势首先是其新经济产业十分繁荣，特别是以阿里巴巴为代表的互联网数字经济在全国居领先地位，这使得杭州对高端人才的吸引力很强。另一方面，杭州是经济强省浙江的省会，也是浙江的商业、金融中心。浙江的民富程度很高，所以杭州的经济实力非成渝等内陆城市所能比。
杭州进军一线的劣势也是离上海太近，但毕竟比苏州强多了。所以，杭州如果能够在新经济的路上继续一路狂奔下去，成为长三角下一个一线城市也并不是没可能。
5.武汉
看好武汉的人很多，因为武汉的优势也确实很明显。首先，武汉是中国经济地理的中心，具有天然的人流物流优势，而且中部地区也确实需要一个强大的中心来带动发展。第二，武汉的GDP与杭州差距很小，且它的科教、医疗等方面的综合实力十分突出。第三、武汉工业发达，传统的汽车产业、新兴的光电子产业在全国都有重要地位。
武汉是中国经济地理中心
武汉虽然综合实力强大，但短板也是很明显的。首先武汉的民营经济难比杭州和成都等竞争对手，所以它的经济活力不足；第二，武汉是湖北的省会，湖北的人口不及四川，所以武汉的经济腹地不及成都。湖北在经济上难敌浙江，所以其对武汉的支持能力有限。所以武汉要想在六城中脱颖而出注定不会容易。
6.南京
南京的优势主要有这样几点:一，科教、医疗等方面实力很强，仅次于京沪；二，南京的水运条件是六城中最好的，位于江阔水深的长江下游可以实现江海联运，且有大运河可以沟通南北；三、南京是经济第二强省江苏的省会，能够为其提供强有力的经济支撑。
长三角城市群
南京的劣势也是很明显的。首先，南京在经济总量、人口等指标上位居六城末尾，其体量难比竞争对手；第二，南京新经济形态发展稍显缓慢，没有杭州互联网金融、武汉光电子等优势明显的特色产业。而因为产业原因，南京虽是人才培养重地，但其人口吸引力却很一般。
根据上述分析，笔者认为成都确实是更有可能率先跻身一线的城市，它基本上没有太严重的短板。杭州和武汉次之，短期看杭州可能领先，但长期看武汉更有后劲。接下来是重庆和南京，一个强于体量，一个强于综合实力。至于苏州，也就只能陪上海这个大太子读书了。
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