现在的新车还需要磨合期吗？汽车磨合期需要注意哪些问题？
现在的新车还需要磨合吗？这个问题争议很大，有人说要磨合，也有人说这都啥年代了，早就不用磨合了。那现在的新车到底还要不要磨合呢？
首先先来说说为什么会有新车磨合这一说法，
因为车辆是一个机械产品，其中有很多机械零件共同工作，由于加工精度的限制等原因，它们之间的配合还没有达到很顺畅的状态。尤其是车辆的发动机，机械零件之间需要相互配合适应，才能正常工作。新车磨合则会让各个零件进行摩擦和咬合，使咬合面更加光滑，相互配合更加紧密，以达到最佳的使用状态。
所以当新车出厂后，汽车就需要初期运行阶段，有一个接触、摩擦、咬合，这么一个磨合的过程。所以在以前，很多人刚提到车时都是各种谨慎的驾驶，生怕弄出点其它问题。
为什么听人说现在的新车不需要磨合了？
那是因为现在汽车行业经过这么长时间的发展，汽车生产工艺和技术也大幅度提升了，再加上如今机油和变速箱油品质越来越好，对金属部件的润滑和保护更是无微不至，所以很多人就说出了现在的新车不用磨合了这样的话。
另外，有部分发动机出厂前就已经过冷磨处理，这个处理过程能够使发动机大部分零件缓慢摩擦，以保证汽缸壁在磨合期内变得光滑，使得发动机在出厂前就已经达到一个较好的磨合效果。
那现在的新车还需要磨合吗？
现在的车子当然还是需要磨合的，对于机械产品而言，磨合过程会永远存在。只不过现如今的车子磨合过程变得简单，也变得不再那么重要，可以理解为正常使用车辆就是在磨合，只要你不暴力驾驶，其实也不用刻意去拉高速。
汽车磨合期需要注意哪些问题？
1 车速不要过高，发动机转速不要超过3500转，不要急加速，不要急刹车。2 忌跑长途，跑长途会使发动机部件磨损加剧。3 忌紧急制动，紧急制动不但使制动系统受到冲击，而且加大对底盘和发动机的冲击负荷。4 手动档车及时加减档，燃油使用不能低于厂家规定的标号。详细磨合说明，最好参照你的用户手册。当汽车行驶超过2000公里的时候，才算是真正过了磨合期，这时候的汽车才进入到一个最舒服的工作状态。
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