cltc和nedc哪个更虚
将cltc和nedc进行对比，通俗讲应该是nedc更虚一些。根据相关数据显示cltc模式与车辆的实际行驶状态相对更接近，所以可以这么认为。
在进行模拟实验时，cltc模式下以40%的时间为加速行驶状态，还有35%的时间会做减速形式，剩余的会进行巡航状态形式，以及停止状态，从分部状态来看，其所需要的消耗能量会更高，所以模拟实验结果的真实性也就会更高一些。
而nedcN模式下所进行的实验，对城市路况模拟占据到了80%，还有郊区路况的模式分配为20%。其中的20%为加速状态，40%作为巡航状态，它分配了15%为减速状态，剩余的为停车状态，所以从这一组数据对比来看，nedcN下的失真率相对要高一些。
另外，无论是cltc模式，还是nedc模式下行驶都是一组实验室的数据，那么和实际的路况上行驶还是有一定区别的，所以这一点也是需要驾驶者能够正确认识的到的。
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