《极限竞速地平线5》拉力赛怎么玩？拉力赛调校分享

　　极限竞速地平线5拉力赛怎么玩？拉力赛的赛道通常比较坎坷许多小伙伴不知道拉力赛车辆该如何调校。下面小编就带来极限竞速地平线5拉力赛调校分享，一起来看看吧。

极限竞速地平线5拉力赛调校分享

　　这时我突然想到，其实用X级车跑拉力时，AI的优势就很小了——因为车速太快必然导致遇到任何一个小土坡时车都会飞得满天都是，如果落地正好遇到弯道那就只能撞墙过弯了。而AI撞墙以后的第一反应是倒车。

　　于是就有了这个调校：269 028 331

　　兰博基尼 Sesto Elemento FE

　　实际演练的结果，比我想象的还要好：

　　(这是第三场的成绩，之后直到跑完10场也再也没跑进过2分20秒了。我也不知道这次是怎么跑出2分17秒的)

　　操控手感比我开过的任何一辆拉力车都要好，但因为是X级车，所以必然的，性能又极其狂暴。

　　这个调校纸面加速显得比较低，这是为了能全油门起步和过弯故意调的。如果纸面调得太快，起步和过弯时轮胎反而容易打滑导致失控。(这是新手容易出现的问题，一紧张就忘记控油门了。所以我直接把车调成了不用控油门的模式。是的我就是新手。)

　　(另外，sesto只有原厂悬挂才能实现四轮转向，换成越野悬挂的话就变成普通转向了。所以悬挂显示为竞赛的sesto才是神车。

　　实际跑起来可以很简单：超车靠鱼雷，过弯靠撞墙，谁踩刹车谁孙子。也可以认真走线，走线确实可以提高圈速。无论怎么跑都能跑赢。(这个调校即使在泥地上也最好走线，当然特别擅长漂移的话也可以尝试)

　　以上就是极限竞速地平线5拉力赛调校分享，想要了解更多相关攻略的小伙伴可以持续关注，。

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