新能源补贴2022年最新政策（新能源汽车补贴政策解读）
不知道大家发现没有，对比海外市场，国内新能源行业正在经历着较大的变化。数据显示，今年前8个月，国内新能源汽车产销量分别达到397万辆和386万辆，截止到目前为止，国内新能源汽车的保有量达到了1099万辆，约占全球一半左右。高增长的背后主要有两大因素，一个是国内新能源车型众多，另一个则是国内政策补贴较大。
政策推动新能源车市场发展
国内新能源汽车之所以有如此高的销量，这与国家支持新能源产业的做法有着密不可分的关系。早在2012年，国家就发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，随着《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》文件的下发，国内新能源发展的大方向已经成为定居。
目前来看，现在的补贴政策对比最初已经有着一定的下滑。2021年12月31日，四部委发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求，明确了最新的补贴政策。政策明确，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
举个例子，纯电续航里程在300-400公里之间的纯电动车型补贴9,100元（2021年为 13,000元）；而插电式混合动力车型补贴4,800 元（2021年为6,800元）。换句话说，虽然补贴的续航里程在之前的基础上没有发生变化，但金额对比之前有所下滑。这也是为何，在年代的时候，国内新能源车频繁涨价的原因。
地方政策补贴刺激销量
一面是国家层面对新能源车型进行补贴，另一方面，地方对购买新能源车型的用户也会存在一定的补贴。据不完全统计，各地均针对入手新能源车的用户都有对应的政策，比如现金补贴、消费券、抽奖等，且这些政策还可以与国家层面的补贴政策叠加。
我们以广州中山市的政策为例，除了购置补贴、以旧换新（新能源）政策，广东省中山还制定了以摩换汽（新能源）政策，满足要求的朋友，最高可领2.2万元/辆。不仅如此，一些地方政府在用车层面也有相应的补贴，比如安徽合肥给予1000元/辆一次性电费补贴。
当然，除了前面提到的政策之外，像汽车下乡补贴在各地也是比较普遍的。举个例子，在早前，山东济南在四部门发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》后，出台了响应的整车，政策明确，对购买满载质量1.5吨（含）以下纯电动商用汽车的农村用户，给予5000元/车充电费用补贴。
车企变相补贴用户刺激销量
其实，对于车企本身来说，大家也针对市场上的新车型推出了对应的政策。比如在理想汽车8月15日的二季度财报电话会上，总裁沈亚楠确认了购买理想One并在店内买保险，可直接减7000元。
就在最近，为了让用户拥有更丰富的配置，小鹏汽车也发出公告，调整G9车型版本命名及配置，并将选择率高的功能直接进行标配。配置升级后，小鹏G9相当于变相降价。另外，特斯拉也针对旗下新车的保险有着一定的优惠。
基于前面的分析不难看出，无论是哪个层面，大家都推出了对应的政策刺激销量。正因如此，在当下市场中，新能源汽车的销量才可以在原来的基础上越来越高。可以预料的是，今年新能源汽车的销量对比去年还会有一定的上涨。
免征购置税再延一年，新能源车潜在消费者中也出现不少“等等族”。财政部、税务总局、工信部联合发布《延续新能源汽车免征车辆购置税政策》的公告，对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。面对今年部分车型涨价、货源不足等情况，免征购置税延期政策让部分购车者开始考虑延迟购车计划。不过，北京商报记者调查发现，在消费者产生观望局面下，部分经销商将新能源汽车补贴即将到期及相关利好政策作为卖点，劝说有需求的消费者尽早购车。
消费端观望
看到新能源车免征购置税再次延期消息后，今年刚获得新能源小客车指标的市民张先生放缓购车计划，想再等等看。张先生告诉北京商报记者，在取得新能源小客车指标后，已前往多家4S店看车。但部分4S店销售人员称，目前不少车型由于供应链原因导致车源不足，心仪车型要等到明年才能提车。并且，此前的新能源车免征购置税公告显示，免征购置税将在今年12月31日到期，因此计划在今年赶紧买车。
据了解，目前我国车辆购置税计算公式为10%×[发票价÷（1＋增值税率13%）]，4S店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价÷11.3。以购买一辆开票价为15万元的新能源汽车为例，免征购置税约为1.32万元。“本次购置税免征再次延期，明年也不用承担购置税成本，就想等等自己心仪的车型再做打算。”张先生表示。
与张先生有相同想法的还有市民王女士。相比张先生对车型的考虑，王女士购车计划延期主要考虑价格问题。受原材料成本上涨等因素影响，今年3月起已有超过20个新能源汽车品牌对旗下车型售价作出调整。进入5月，极氪、荣威、飞凡、福特等品牌相继发布提价公告。
“今年新能源车涨价已提高不少购车成本。”王女士坦言，此前欲选购一辆特斯拉Model 3车型，今年上半年销售人员称如果今年不买，明年可能要缴纳2万元车辆购置税，但近期不仅店内推出8000元优惠，购置税也再延期一年，准备再观望一段时间。
“退补”成卖点
虽然新能源车免征购置税延期让不少消费者开始重新考虑购车时间，但即将退出的补贴却成为经销商促销的卖点。“虽然免征购置税延期，但明年新能源车补贴政策即将退出，购车成本还会上涨。”一位上汽大众4S店销售人员表示。
2020年4月，财政部等四部委联合发布的《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》提出，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，并规定补贴前新能源汽车售价不高于30万元。
今年6月，财政部官网发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止。按照规划，今年补贴政策终止后，新能源汽车补贴将正式退出。“经过多年发展，新能源汽车市场正由政策导向向市场导向转移。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，随着市场兴起相关支持政策也会逐渐退坡，这是一个产业走向成熟的标志。
尽管目前有消费者选择持币待购，但在补贴政策即将退出下，部分4S店销售人员开始打补贴退出牌促销。“以P7为例，目前能享受超1万元新能源汽车补贴，加上超2万元的购置税减免，今年购车将节省近4万元，但明年补贴退出后车价肯定会出现上涨。”一位小鹏汽车直营店销售人员表示。同时，上述上汽大众4S店工作人员表示：“现在ID.4车型现金优惠为2万元，国家补贴为1.26万元，加上免征购置税，该车型落地价在23万元左右，但目前车源比较紧张，如果消费者不尽早订车，提车时间被排到明年，购车成本势必提升。”
对此，一位吉利汽车销售人员对北京商报记者解释称，由于新能源车补贴将在今年底终止，消费者需在今年12月底前完成车辆开票，否则很可能无法享受相应补贴，建议有意向购车的消费者还是尽快完成提车，避免损失。
利好政策释放
事实上，除新能源车补贴外，诸多利好政策也让今年购车更加划算。
今年以来，为促进汽车市场消费，全国多地出台提升汽车消费的利好政策，其中不少地区均将政策期限划定为今年底。其中，杭州市商务局印发的《2022年杭州市新能源汽车购车补贴实施细则》提出，将对在2022年6-12月期间购买符合条件的新能源汽车的消费者给予最高1万元补贴；北京市印发的《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》中提出，要大力促进汽车等大宗消费，2022年底前对符合条件换购新能源乘用车的给予最高不超过1万元/辆补贴。据不完全统计，北京、上海、杭州、广东、武汉、常州都已出台相应政策。
“今年国内各地区给予各种补贴，虽然不少新能源车型出现涨价情况，但在利好政策助推下仍能为消费者降低部分购车成本。”一位蔚来汽车直营店销售人员表示。
不仅全国利好政策出台，各车企也大力促销拉动汽车消费。一位上汽大众4S店销售人员告诉北京商报记者，店内ID.4车型除现金优惠2000元外，厂家还提供6000元补贴。小鹏汽车销售人员则表示，燃油车车主置换不仅能享受北京市的相关补贴政策，近期店内也将置换补贴提升到1.8万元，只要是燃油车主置换购车便可享受补贴价。
“明年供应链紧张问题能否完全缓解、车价能否下调还未可知，但在诸多利好政策加持下，今年对有购车需求的消费者来说是个好机会。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
详解2022新能源汽车下乡补贴政策
文秦叔宝
新能源汽车能像火箭一样一飞冲天离不开政策这个助推器，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，对购置的新能源汽车免征车辆购置税推迟到2022年年底，那么除了免购置税还有哪些政策我们可以享受呢？2022新能源汽车下乡补贴政策不容错过！
一、2022新能源汽车下乡补贴政策启动
2022新能源汽车下乡5月开始，到12月结束。届时将在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地的三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
购买渠道也与时俱进，政府鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业（以下简称企业）积极参与“双品网购节”以及各平台自发组织的各类网络促销活动，支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。
二、2022新能源汽车下乡补贴车型一览表
工信部官方发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，最新通知表示鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障，具体的优惠力度以车企发布的通知为准。2022新能源汽车下乡补贴政策2022车型如下：
三、2022年汽车下乡补贴领取条件
2022年汽车下乡补贴不是所有人都可以领取的，购买者需要满足三个条件，一是拥有农村户口，二是仅限于1.6L排量以下的车，三是自主品牌，只有特定的部分国产车才能享受补贴福利。
领取补贴流程：
1、携带本人身份证、户口簿到汽车下乡指定销售网点购买汽车。
2、携带购车人身份证原件、户口簿原件、银行直补专用存折原件、机动车行驶证原件、机动车登记证书原件、机动车销售发票原件，到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金。经乡镇财政部门审核后报送县财政部门，县财政部门对符合补贴标准的在购车人提出申请后15个工作日内将补贴资金下发。
推荐车型
今天我们选取几款品质优良的汽车向大家介绍一下。
秦PLUS EV售价13.88-17.58万，外观采用了当下流行的溜背式设计，在眉轮处还进行了凸起式的腰线设计，力量感十足，也让秦PLUS EV有一种轿跑的感觉。秦PLUS EV最让人眼前一亮的还是它的续航、充电和安全性。秦PLUS EV共有3种不同的续航里程，分别是400Km，500Km，600Km。搭载的是一台永磁同步电机，这台电机的功率最大为135KW。而且秦PLUS EV采用的是比亚迪的“秘密武器”——最高容量为71.7千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，安全性大大提高。
哪吒V售价为7.99-12.38万，哪吒V的外观设计犀利，不属于萌萌的小车类型。动力方面，全系均采用前置电动机驱动，但不同车型之间区别较大，潮300Lite款电动机最大功率为40千瓦、峰值扭矩110牛·米，续航里程为301公里；潮400Lite粉色定制款电动机最大功率为55千瓦、峰值扭矩175牛·米，续航里程为401公里；潮400Lite、潮400、潮400 Pro电动机最大功率为70千瓦、峰值扭矩150牛·米，续航里程为401公里。
几何C售价为12.98-20.78万。外观方面，偏向于时尚和年轻，前脸设计得比较有层次感，中间为银色的车标，看上去比较有现代感。内饰方面，搭载12.3英寸中控屏、5英寸全液晶仪表盘、多功能控制方向盘等。车机系统支持OTA升级、车联网、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等。增加了后期的可玩性。续航里程有两个版本，分别是400km，550km，零百加速最快6.9s，并且还支持快充功能，
小结：
买车这件事能省一点是一点，享受2022新能源汽车下乡补贴政策也是不错的选择。
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